Singapura, Portonews.com – Upaya penanganan tumpahan minyak di pantai selatan Singapura berjalan dengan baik, menurut T&T Salvage Asia, sebuah kelompok maritim yang terlibat dalam operasi pembersihan pada Jumat, 21 Juni.
Insiden tumpahan minyak terjadi di Pantai Panjang Pasir pada 14 Juni. “Saat ini, saya pribadi berpikir bahwa kami – jika belum – hampir mencapai titik keseimbangan di mana kami benar-benar dapat mengatakan bahwa kami telah mengendalikan penanganan,” kata Kapten Anuj Sahai, direktur pelaksana T&T Salvage Asia, dalam sebuah wawancara dengan media saat berada di laut dekat Pantai Siloso.
Perusahaannya bertanggung jawab atas wilayah antara Taman Labrador dan Teluk Sentosa, serta pulau-pulau seperti Pulau St John’s.
Upaya Pencegahan dan Penanganan
T&T Salvage Asia terus berupaya mencegah minyak mencapai pantai lainnya. “Akan membutuhkan waktu, saya pikir terlalu dini untuk memberikan angka atau tanggal [untuk pembersihan lengkap], tetapi cara kami melakukannya sebagai tim bersama sangat efisien,” tambahnya.
Insiden tumpahan minyak terjadi di Terminal Pasir Panjang pada 14 Juni akibat tabrakan antara kapal pengeruk dan kapal bunker, yang menyebabkan 400 ton bahan bakar tumpah ke laut. T&T Salvage Asia adalah salah satu responden pertama dalam insiden tersebut dan telah terlibat dalam upaya penanganan sejak saat itu.
Mereka telah membentuk tim yang terdiri dari 85 anggota, memasang boom minyak di sekitar area yang terkena dampak untuk memastikan minyak tidak mencapai garis pantai, serta menjebak minyak yang sudah masuk ke garis pantai dan menghilangkannya.
Tim Siaga 24 Jam
Menurut Anuj, timnya saat ini memiliki dua tim yang beroperasi sepanjang waktu untuk memastikan bahwa boom yang rusak akan diganti atau diperkuat dengan cepat. Saat ini, dibutuhkan sekitar satu hingga satu setengah jam untuk mengganti boom yang rusak. Mereka telah memasang sekitar 2,5 km boom sejauh ini.
Namun, pekerjaan ini tidak tanpa tantangan. Anuj menjelaskan bahwa sebagian besar pekerjaan mereka dipengaruhi oleh kondisi cuaca saat mereka memasang boom minyak. “Angin, cuaca, hujan badai, dan arus kuat – terutama di laguna Sentosa, sangat kuat di sana – dan naiknya pasang bisa menghantam boom kami cukup keras kadang-kadang,” katanya.
Tantangan di Lapangan
Setiap bagian tiga meter dari boom minyak memiliki berat sekitar 100 kg, dan membutuhkan sekitar empat hingga delapan individu untuk mengerahkan dari kapal. Bagian tersebut kemudian dipompa, dan tim yang terdiri dari empat orang di kapal yang dapat dikerahkan menarik boom minyak ke tempatnya secara manual.
“Ada berbagai jenis boom dan strategi yang berbeda, tetapi yang perlu dilakukan adalah memastikan minyak tidak masuk ke pantai [atau mempengaruhi masyarakat],” katanya.
Menanggapi pertanyaan tentang efektivitas langkah-langkah saat ini mengingat penyebaran minyak ke Johor, Anuj mengatakan bahwa langkah-langkah tersebut “lebih dari efisien”. “Agensi kami di sini sangat dekat dengan Malaysia dan mereka saling berkomunikasi, jadi mereka mengurus hal-hal tersebut,” katanya, menambahkan bahwa dia tidak terlibat dalam proses tersebut.
Keterlibatan Otoritas
Otoritas Maritim dan Pelabuhan Singapura (MPA) mengatakan bahwa mereka telah memperbarui otoritas Malaysia bahwa minyak tersebut berpotensi mencapai perairan Malaysia setelah minyak terlihat di lepas pantai Changi pada 17 Juni. “Rekan-rekan Malaysia kami telah memberi tahu kami pada 19 Juni bahwa mereka telah melihat beberapa minyak di lepas pantai Johor,” kata MPA.
MPA menambahkan bahwa mereka sedang berbagi informasi yang relevan untuk memfasilitasi upaya mereka. Dalam sebuah posting di Facebook pada hari Kamis, Menteri Transportasi Chee Hong Tat mengatakan bahwa kemajuan telah dibuat dalam pembersihan, tetapi masih diperlukan waktu sebelum minyak benar-benar dihilangkan.
“Saat ini, kami fokus membersihkan minyak dan kilatan dari air dan darat yang terlihat melalui pengawasan drone dan citra satelit. Pada fase berikutnya, kami perlu membersihkan minyak yang terjebak, seperti yang ada pada bund batu yang ternoda minyak,” kata Chee.
Kemajuan dalam Penanganan
Kemajuan dalam penanganan tumpahan minyak terus dilaporkan oleh tim T&T Salvage Asia. Anuj Sahai, direktur pelaksana T&T Salvage Asia, menjelaskan bahwa upaya mereka sangat tergantung pada kondisi cuaca yang berubah-ubah. “Cuaca yang tidak menentu, angin kencang, serta hujan badai adalah tantangan utama yang kami hadapi di lapangan,” katanya.
Tim yang bekerja di lapangan harus selalu siap menghadapi segala kemungkinan, terutama saat memasang boom minyak yang beratnya mencapai 100 kg per tiga meter. Anuj menjelaskan bahwa proses pemasangan ini memerlukan kerjasama tim yang solid dan keterampilan yang tinggi. “Setiap boom dipompa dan ditarik ke tempatnya oleh tim yang bekerja tanpa lelah untuk memastikan minyak tidak mencapai pantai,” tambahnya.
Upaya untuk mengganti boom yang rusak dilakukan dengan cepat, membutuhkan waktu sekitar satu hingga satu setengah jam. Hingga saat ini, T&T Salvage Asia telah memasang sekitar 2,5 km boom minyak di sepanjang garis pantai yang terdampak.
Koordinasi dengan Malaysia
Otoritas Maritim dan Pelabuhan Singapura (MPA) menyatakan bahwa mereka terus berkoordinasi dengan otoritas Malaysia. Pada 19 Juni, otoritas Malaysia melaporkan bahwa mereka telah melihat kilatan minyak di lepas pantai Johor. “Kami berbagi informasi yang relevan untuk membantu upaya mereka,” kata seorang juru bicara MPA.
Dalam sebuah posting di Facebook, Menteri Transportasi Chee Hong Tat mengatakan bahwa kemajuan telah dibuat dalam upaya pembersihan. “Saat ini, kami fokus pada pembersihan minyak yang terlihat melalui pengawasan drone dan citra satelit. Pada fase berikutnya, kami akan membersihkan minyak yang terjebak di bund batu yang ternoda,” ujar Chee.
Chee menekankan bahwa meskipun kemajuan telah dicapai, diperlukan waktu tambahan untuk menyelesaikan pembersihan sepenuhnya. “Kami akan terus bekerja keras untuk memastikan lingkungan kita tetap bersih dan aman,” tambahnya.
Evaluasi dan Langkah Kedepan
Sementara itu, T&T Salvage Asia tetap fokus pada penanganan di lapangan. Anuj Sahai menyebutkan bahwa mereka telah menggantikan boom sementara dengan boom yang lebih tahan lama. Langkah ini dilakukan untuk memastikan bahwa upaya pencegahan lebih efektif dalam jangka panjang.
“Kami telah menggantikan boom sementara yang lebih cepat dipasang tetapi kurang tahan lama dengan boom yang lebih kuat,” kata Anuj. Langkah ini diharapkan dapat mengurangi frekuensi penggantian boom dan meningkatkan efektivitas penanganan.
Meskipun menghadapi berbagai tantangan, Anuj tetap optimis bahwa upaya mereka akan membuahkan hasil. “Kami akan terus bekerja keras dan berkolaborasi dengan berbagai pihak untuk memastikan tumpahan minyak ini dapat ditangani dengan baik,” ujarnya.
Dengan dukungan dan koordinasi yang baik antara berbagai lembaga, diharapkan proses pembersihan tumpahan minyak ini dapat segera diselesaikan dan lingkungan kembali pulih seperti sedia kala.
Catatan
Penguatan Koordinasi Internasional: Mengingat minyak tumpah dapat menyebar melintasi batas negara, sangat penting bagi Singapura dan Malaysia untuk memperkuat koordinasi dan komunikasi mereka. Penggunaan teknologi modern seperti drone dan satelit dapat membantu memantau penyebaran minyak dan mempercepat respon.
Pelatihan dan Kesiapsiagaan Tim: Mengadakan pelatihan rutin dan simulasi untuk tim tanggap darurat dapat meningkatkan kesiapsiagaan dalam menangani insiden serupa di masa depan. Ini termasuk pemahaman mendalam tentang penggunaan berbagai jenis boom minyak dan teknik pembersihan lainnya.
Pengembangan Teknologi Baru: Investasi dalam penelitian dan pengembangan teknologi baru yang lebih efisien untuk menangani tumpahan minyak, seperti boom yang lebih tahan lama dan metode pembersihan yang lebih cepat, dapat mengurangi dampak lingkungan dan mempercepat proses pembersihan.
Keterlibatan Komunitas: Mengajak komunitas lokal untuk terlibat dalam upaya pembersihan dapat meningkatkan kesadaran akan pentingnya menjaga lingkungan laut. Edukasi masyarakat mengenai langkah-langkah preventif juga dapat membantu mencegah insiden serupa di masa depan.
Insiden tumpahan minyak di pantai selatan Singapura merupakan tantangan besar yang memerlukan koordinasi dan usaha keras dari berbagai pihak. T&T Salvage Asia, dengan dedikasi dan kerja keras timnya, telah menunjukkan kemajuan signifikan dalam upaya pembersihan. Namun, kondisi cuaca dan tantangan alam lainnya tetap menjadi hambatan yang harus diatasi.
Kolaborasi antara Singapura dan Malaysia dalam menangani dampak tumpahan minyak ini menunjukkan pentingnya kerjasama internasional dalam melindungi lingkungan. Dengan langkah-langkah yang tepat dan penggunaan teknologi canggih, proses pembersihan ini dapat diselesaikan dengan efisien, mengembalikan kejernihan laut dan memastikan keberlanjutan ekosistem laut.
Diperlukan komitmen terus-menerus dari semua pihak, baik pemerintah, perusahaan maritim, maupun masyarakat, untuk menjaga kebersihan dan kelestarian laut. Langkah-langkah preventif, pelatihan yang tepat, serta keterlibatan komunitas akan menjadi kunci utama dalam mencegah dan menangani insiden serupa di masa depan.
